Шарикоподшипник в торк

Встречал в инете и на прилавках неметалические вставки под пружину торк-драйвера (иногда известных фирм) а недавно увидел набор с шариками и кольцами чем-то напоминающий упорный подшипник рулевой колонки. Взял в руки торк - покрутил, подумал. Подвижная щека шкива поркручивается градусов на 20 а пружина при сжатии
закручивается в противоположную сторону - то-есть мешают они друг другу и надо им облегчить взаимное прокручивание. Попал в руки интересный подшипник (видел такие в проффесиональных плиткорезах) в нём куча
шариков около 3 мм и пошла работа :

Вложение:

Комментарий к файлу: донор

+шарики_1.jpg [ 40.69 KiB | Просмотров: 1011 ]

красиво шарики легли - ровно в два ряда :

Вложение:

Комментарий к файлу: красиво встали

+шарики_3.jpg [ 18.78 KiB | Просмотров: 1011 ]

в пружину со стороны платы сцепления вставлена тонкостенная втулка с отбортовкой (видна на последнем фото)
- перевернул её отбортовкой на шарики - сверху пружину, сцепление - хорошо крутится, как карусель :

Вложение:

Комментарий к файлу: родная втулка на шариках

+шарики_2.jpg [ 19.95 KiB | Просмотров: 1011 ]

но эта втулка на своём месте нужна, как направляющая пружины, поэтому сделал новую деталь (упорное кольцо) по месту :

Вложение:

Комментарий к файлу: изготовленное кольцо вставлено в пружину

+шарики_6.jpg [ 21.85 KiB | Просмотров: 1011 ]

так всё выглядит перед сборкой :

Вложение:

Комментарий к файлу: упорное кольцо на шариках внизу, родная втулка на своём месте

+шарики_9.jpg [ 31.73 KiB | Просмотров: 1011 ]

Собрал, катаюсь, пробую, заново настраиваю трансмисию но сразу заметил интересные вещи :
1 - скут сильнее тормозит двигателем при сбросе газа;
2 - до переделки после кратковременной нагрузки (зажать задний тормоз и дёрнуть ручкой газа) - сильно падали холостые обороты (бывало и глох) , сейчас этого нет (а я раньше грешил на карб !).