Китайские трехколесные скутера 150 сс

Китайские трехколесные скутера 150 сс

Недавно просматривая сайт английских любителей скутеров и малокубатурной техники, наткнулся на такие  забавные трехколёсные скутера с 150 кубовым мотором.

Трехколёсный скутер 150 сс

Как вы видите с дизайнерской и функциональной точки зрения этот скутер не что иное как помесь трехколёсного скутера Honda Gyro и так же трехколёсного BMW C1. Как вы можете видеть скутер имеет большое лобовое стекло с дворником, крышу достаточно большой площади, а так же встроенный багажный кофр. Примечательно, что этот трехколёсный скутер 150 сс полноценно двухместный! Ведь и Honda Gyro строго одноместная, а у BMW C1 место второго номера находтся «на улице», то есть не пож крышей.

Скутер - трайк вид сзади

Силовой агрегат этого трехколёсного скутера — хорошо известный 150 кубовый одноцилиндровый мотор воздушного охлаждения семейства GY6 сблокированный с обычным вариатором и оригинальным редуктором, который оснащен диффиренциалом. Размерность резины задних колес 10х8 дюймов, переднее колесо так же 10 дюймов. Тормоза спереди дисковые, сзади барабанные гидравлические, что примечательно, задний тормоз выполнен «по мотоциклетному» в виде педали на полу.
Ходовые качества достаточно неплохи, так как этот маленький трайк сравнительно легок, Но на большой скорости сказывается большая лобовая площать, поэтому разогнатся быстрее 85 км/ч на нем практически невозможно. Зато даже на максималке в «салоне» практически полный штиль. Докучает только громкое завывание двигателя. Динамика разгона могла быть и лучше, хотя эта проблема актуальна для всех скутеров выполненных на базе двигателей GY6 и может быть решена перенастройкой трансмиссии. Если уж затрагивать тему тюнинга, то тут надо сказать, что все тюнинговые компоненты для этого мини трайка подойдут  от GY6, как то поршневые до 200 кубов и спортивные вариаторы малосси.
Отдельно стоит сказать о комфорте, ведь всё таки этот скутер с крышей рассчитан больше на людей преклонного возраста, чем на молодеж. Подвески его довольно мягкие, сиденье и органы управления более-менее удобны, главное — лобовое стекло и обтекатель с крышей, которые надёжно укрывают седоков от брызг и атмосферных осадков, что еще надо пенсионеру? Для воскресных моционов на дачу — в самый раз!