Скутер APRILIA SPORT CITY – новое слово в дизайне большеобъемных аппаратов. Этот скутер разработан с учетом всех требований современной городской езды. Дизайн этой модели отличается оригинальностью и изяществом. В этом скутере воплощены самые передовые мировые технологии, которые гарантируют высокую безопасность, великолепный комфорт и низкие эксплуатационные затраты. Стильный вид скутера сразу привлекает к себе внимание. Агрессивная двойная фара иобрамленная хромом защита ног водителя придает модели индивидуальность в стиле лучших традиций Aprilia. Модель поставляется в двух вариантах. С двигателем объемом 125 и объёмом 200 см. куб. Мощный и быстрый скутер SPORT CITY 200 устанавливает новые стандарты для городских скутов и по праву ставит эту модель на вершину своего класса. Скутер прекрасно подходит не только для городских условий, но и для загородных поездок на высокой скорости. Aprilia Sportcity One 125 - старший брат своего пятидесятикубового товарищаМодель SPORT CITY 125 , конечно уступает по мощности предыдущей модели, однако и этой мощности вполне хватает для того, что бы иметь запас скорости и быть быстрым в городском траффике. Оба двигателя оснащены характерным для всех Aprilia четырехклапанным двигателем с жидкостным охлаждением. Система выхлопа — катализированная, и гарантирует минимальное загрязнение окружающей среды. А если к этим характеристикам добавить великолепную эргономику, превосходное исполнение и легкую управляемость, то скутер APRILIA SPORT CITY 125-200 можно считать идеальным выбором по отношению цена-качество.

Бывают такие ситуации, когда водителю   приходится менять покрышку скутера  самостоятельно. Для того чтобы сделать это правильно и быстро, ниже приведена инструкция как выполнить шиномонтаж своими руками.

Для снятия колеса скутера  выполните следующую последовательность действий:

1. Снять с вентиля колпачок, после этого нажать на золотник, чтобы сбросить давление в шине.
2. Снять колесо скутера
3. Борта покрышки осадить с посадочных мест.
4. Аккуратно, чтобы не нанести повреждений камере (если применяется шина с камерой) и ободу, вставить монтажные лопатки с обеих сторон от вентиля и вывести из обода борта шины.
5. В момент, когда лопатки будут разведены приблизительно на треть обода,  край покрышки скутера  отогнуть по всей ее длине.
6. Из отверстия в ободе извлечь вентиль (при условии, что шина камерная).
7. С осторожностью вытянуть камеру из покрышки (при условии, что шина камерная). Затем необходимо осмотреть покрышку и камеру колеса скутера на предмет наличия механических повреждений. Чтобы быстро определить место, в котором камера проколота, рекомендуется накачать ее воздухом и погрузить в емкость с водой, при этом место прокола можно определить по выходу пузырьков воздуха. Камеры ремонтируются методом вулканизации. В том случае, если этот метод нельзя применить, то камеру  лучше заменить на новую.
8. Снять шину с обода.

Для установки колеса на скутер  выполните следующую последовательность действий:

1. Один борт покрышки скутера  одевается на обод, камера посыпается тальком, затем ее необходимо слегка накачать и вложить в шину. Вставить вентиль в отверстие, сделанное в ободе. С осторожностью, чтобы не нанести повреждений камере и покрышке, забортировать шину.
2. Накачать шину до нужного давления. В случае, если шина бескамерная, то производить ее накачку рекомендуется компрессором, потому что для того, чтобы шина правильно села на обод нужно подать сразу большой объем воздуха.
3. Визуальным осмотром проверить правильность посадки шины на обод. Размер и тип шин должны находиться в соответствии с размерностью обода и с указаниями инструкции завода — изготовителя. Исходя из требований, предъявляемых Правилами дорожного движения, для шин мотоциклов и мопедов минимальное значение высоты протектора должно быть равно 0,8 мм.
4. Измерение глубины протектора шины можно осуществить при помощи глубиномера штангенциркуля.

Также должно соответствовать рекомендациям завода-изготовителя и давление в шинах, его изменение можно производить в случае увеличения (уменьшения) нагрузки, также его величина регулируется в зависимости от дорожных условий.