1. Отворачиваем два винта передней опоры обгонной муфты.
2. Снимаем ее.
3. Извлекаем обгонную муфту стартера.
Чтобы проверить исправность обгонной муфты, берем ее за приводную шестерню (большего диаметра) и поворачиваем ведомую шестерню (меньшего диаметра) по часовой стрелке. Шестерня должна, вращаясь без усилий и клинов, выдвинуться по спирали до упора. Далее отпускаем ведомую шестерню — она должна быстро вернуться в исходное положение. Пробуем провернуть ведомую шестерню против часовой стрелки - шестерня вращаться не должна.
Эта деталь не подлежит ремонту! Но можно попробовать отмочить ее в керосине, а затем окунуть ее в масло и дать ей высохнуть.
4. Отворачиваем от положительного вывода стартера наконечник провода.
5. Отворачиваем два болта стартера.
6. Снимаем стартер.
Сборку производим в обратном порядке.
Перед сборкой необходимо очистить стартер и обгонную муфту от пыли и грязи.
2. Снимаем ее.
3. Извлекаем обгонную муфту стартера.
Чтобы проверить исправность обгонной муфты, берем ее за приводную шестерню (большего диаметра) и поворачиваем ведомую шестерню (меньшего диаметра) по часовой стрелке. Шестерня должна, вращаясь без усилий и клинов, выдвинуться по спирали до упора. Далее отпускаем ведомую шестерню — она должна быстро вернуться в исходное положение. Пробуем провернуть ведомую шестерню против часовой стрелки - шестерня вращаться не должна.
Эта деталь не подлежит ремонту! Но можно попробовать отмочить ее в керосине, а затем окунуть ее в масло и дать ей высохнуть.
4. Отворачиваем от положительного вывода стартера наконечник провода.
5. Отворачиваем два болта стартера.
6. Снимаем стартер.
Сборку производим в обратном порядке.
Перед сборкой необходимо очистить стартер и обгонную муфту от пыли и грязи.
Комментариев нет:
Отправить комментарий