Как завести скутер после зимы?

Если осенью вы нашли несколько часов для того, что бы провести все необходимые мероприятия по подготовке  своего жужика к зиме, то вполне возможно эта статья вам  не понадобится. При толковом хранении все должно завестись без проблем.
Но, к сожалению, большинство мотолюбителей хранит скутер зимой в сыром гараже без каких либо действий по консервации.
Итак, разберем, почему скутер не заводится.

1. Если исключены механические повреждения, т.е. осенью все заводилось, причин может быть только две. Одна из них –топливо.
   У бензина существует свой срок хранения.  Что бы обеспечить приток свежего топлива, вам  придется вылить старое из карбюратора и бензобака. Это можно сделать, воспользовавшись  шлангом.  Затем, залейте свежий бензин,  желательно заполнить бак полностью.  Теперь, нам необходимо найти сливные винты поплавковых камер.  Выглядят они как металлическая трубочка, длиной 1-1,5 сантиметра. Отворачиваем винты, давая выйти топливу из поплавковой камеры карбюратора. Когда из трубочки потечет бензин, даем ему стечь. Заодно проверяем, не нуждается ли карбюратор в чистке. На кончике винта не должно быть ржавчины и грязи.С топливом разобрались.
2. Второй причиной, по которой у вас не получается завести скутер может быть зажигание. Проверим состояние свечей и аккумулятора. После долгой зимы скорее всего аккумулятор окажется разряженным.  Решив прикурить его через провода вы, скорее всего, ситуацию не спасете. Аккумулятор следует хорошенько зарядить. Для этого лучше всего воспользоваться специальным устройством.Свечи проверяют специальным пробником.  Пробник можно купить в автомагазине, стоит он недорого, но в жизни пригодится не только со скутером, но и с автомобилем. Электрод на дуле пробника ставим на наконечник свечи, а другой электрод закорачиваем на массу.  Главное  не использовать вместо массы карбюратор или бензобак!!! Если свеча не работает, ее придется заменить на новую. Но предварительно, попробуйте зачистить электроды свечи в том месте, где должна пробивать искра, и выставьте необходимый зазор, мало ли поможет.
3. Теперь можем попробовать завестись. Главное на этом этапе, не трогать ручку газа!!! Попробуйте завестись раза три.  Если не помогло, придется продувать цилиндры. Для этого, зажмите тормоз, поверните  ручку газа до отказа, нажмите кнопку стартера секунд на пять.  Если с 5-6 попыток двигатель не заведется, то можете  попробовать завести на эфире.  Для этого снимите крышку воздушного фильтра и щедро набрызгайте эфир прямо на фильтрующий элемент  (эфир можно купить в любом магазине автозапчастей) и быстро закройте крышку обратно.  Теперь заводим.  Если с 3-4 попыток ничего не получилось, то, здравствуй, автосервис.  Если скутер хотя бы чихнул, то можно сделать еще несколько попыток.

Если все прошло гладко и скутер завелся, то перед поездкой не будет лишним проверить уровень масла, охлаждающей жидкости и состояние резины, во избежание неприятностей.