
Производители оснастили скутер двухтактным одноцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением, объемом 101 куб.см. Мощности двигателя вполне хватает для динамичного разгона до 90 км.в час.
Передняя подвеска скутера –телескопическая вилка, задняя — двигатель-маятник, обеспечивают достаточно мягкий ход. Высокий клиренс позволяет форсировать любые дорожные преграды. Поэтому скутер хорошо зарекомендовал себя при загородных поездках.

Оптика у скутера достаточно неплохая, хорошо освещает дорогу.
Скутер достаточно маневренный и легко проходит повороты. К плюсам модели так же можно добавить хорошую ремонтопригодность.
Благодаря популярности модели у владельца данного аппарат не будет никаких проблем с заменой деталей и тюнингом. Однако, возможности тюнига данной модели ограничены, как не старайся а больше 100 км.в час получить не удастся.
Комментариев нет:
Отправить комментарий