Мотоцикл Днепр 16

"Днепр-16" – является наследником всем известного "Днепр-11", но уже с кардинальными изменениями, а именно "Днепр-16" оснащен приводом на колесо коляски, что намного увеличивает его проходимость по дорогам, а точнее по бездорожью, где обычным мотоциклам просто не место. "Днепр-16" – так же как и свои предшественники имеет оппозитный четырехтактный двухцилиндровый двигатель, объемом 650 кубических сантиметров, но уже гораздо оборотистее, чем "Днепр-11", 5600-5800 об/мин, но все при той же мощности 32 лошадиных силы. С появлением привода на коляску "Днепр-16" стал немного медленнее, максимальная скорость его составляет 95 км/час, но для обладателей "Днепр-16" скорость не так важна. Скорость снизилась всего лишь на 10 км/час, зато проходимость мотоцикла "Днепр-16" увеличилась вдвое. Для жителей сельской местности, особенно если нет дорожного покрытия и в условиях бездорожья, такому мотоциклу, как "Днепр-16" просто цены нет. Мотоцикл "Днепр-16" предназначен для перевозки 2-х пассажиров или груза массой в 260 кг. Имеет коляску пассажирского типа, установленную на резиновых рессорах, что создает дополнительный комфорт при езде. Тормоза "Днепр-16" - барабанного типа на все 3 колеса, а также имеется стояночный тормоз. Передача на заднее колесо осуществляется при помощи карданного вала, а привод на коляску - торсионным валом. Установлен дифференциал цилиндрический, ассиметрический. В последний год работы КМЗ на мотоциклы, в том числе и "Днепр-16", стали устанавливать новые двигатели, на которые уже ставили полнопоточный масляный фильтр от ВАЗ, благодаря которому "Днепр-16" мог увеличить свой моторесурс в полтора раза. Так же изменений коснулась и передняя вилка мотоцикла: если раньше могла стоять только телескопическая, то сейчас ставится на "Днепр-16" уже и рычажная. Бесспорно "Днепр-16" со всеми его модификациями – лучший выбор для любителей бездорожья, а также жителей сельской местности с плохими дорожными условиями.