Скутер
популярного городского класса был представлен европейской публике на
Миланском мотосалоне осенью 2005 года. Силовой агрегат - уже известный
по серии Euro MX, четырехтактный двигатель воздушного охлаждения рабочим
объемом 150 см3 с четырехклапанной головкой цилиндра. Остались
неизменными элементы шасси: передняя телескопическая вилка, 12-дюймовые
колеса с передним дисковым и задним барабанным тормозными механизмами.
Полностью переработана форма облицовки и элементов светотехники - скутер
получил элегантную обтекаемую форму с двумя выразительными фарами. Под
седлом размещен большой багажник, расчитаный на хранение двух шлемов.
Задний фонарь на светодиодах.
|
|
|
Комментариев нет:
Отправить комментарий