А ведь и вправду, как? Как научиться управлять мотоциклом, если в
золотые годы детства, отрочества и прочей юности эта тема прошла
совершенно мимо тебя? И не только научиться, но и юридически оформить
это свое умение. В один прекрасный день я твердо решил ответить самому
себе на этот нелегкий вопрос и, не мешкая ни минуты, нырнул во Всемирную
Информационную Помойку. Обратно я всплыл с парой блистающих неземной
наглостью предложений (что-то вроде «только для Вас за 30 у.е. в час») и
упоминанием о некоем спортивно-техническом клубе… впрочем, название
этого клуба никакой роли не играет.
Оплатив скромную сумму за обучение, я появился в назначенный день на занятиях. На первых партах расположилась группка молодых людей примерно одного возраста. Судя по внешнему виду — ремесленные учащиеся. Среди них выделялся коренастый длинноволосый юноша, одетый во что-то немыслимо кожаное: один из тех замечательных людей, которые всегда имеют собственное авторитетное мнение независимо от реального знакомства с вопросом.
Для связки слов в предложении помимо легкого мата юноша постоянно использовал слово «супербизон», а большей весомости ему добавляло периодическое упоминание о каком-то «Урале» с коляской. «…Да шлем — это ваще пошло. Байкер должен ездить в бандане. Пусть придурки на спортах надевают шлемы! Очень удобная вещь: ему башку оторвет, берешь ее прям в шлеме, ставишь на огонь, вот тебе и супчик», — от такого гуманизма передергивало. Аудитория вполне себе пестрая: от сопливых школьников до респектабельных господ. Ну и, конечно, радовало глаз присутствие аж целых трех начинающих амазонок.
А вот и наш преподаватель — Владимир Владимирович. Помимо всего прочего он сообщил, что практические занятия начнутся только через месяц, пока же всем желающим предлагается налечь на ПДД. «Упакованная» часть слушателей вежливо, но твердо сообщила о своем нежелании посещать лекции: автомобилисты. Дядя Вова осуждает, но не настаивает. Подумав, я решил не умничать. Со времени открытия категории «B» прошло без малого девять лет…
Долго ли, коротко ли, но месяц подошел к концу. И, наконец, в один из вечеров перед глазами утомленной аудитории появились инструкторы: Вася и Саша. Круглолицый бородатый Вася излучал добродушие и вальяжность. Саша представлял собой полную противоположность. Тонкие черты лица и очки удивительным образом сочетались с крупным шрамом на виске и суровым взглядом. Без лишних церемоний приятели разделили нас на четыре группы: две «чайницких» и две с опытом вождения.
Хмурым зимним днем я подъехал к учебной площадке. На самом видном месте установлен плакат, схематично изображающий мальчика, сосредоточенно душащего большую птицу. На голове птицы красная шапочка. Надпись на плакате гласит: «Убей в себе дятла!». Ну что ж, уже неплохо. Вася и Саша возились на площадке с тремя усиленно чадящими аппаратами. Это «Восходы» — одно из чудес отечественного мотопрома. Лаконично объяснив собравшимся принципы управления мотоциклом, славные парни дали первое задание: научиться трогаться. Для этого ученики расположились метрах в четырех перед стенкой ближайшего гаража. На этих четырех метрах надо успеть тронуться и затормозить. Надо ли говорить, что все заканчивалось плачевно. Большинство просто глохли, не успев тронуться, а наиболее продвинутые индивиды с силой бились об эту самую стенку. «Чебурашки…», — с доброй печальной улыбкой констатировал Вася.
Здесь надо сделать небольшое отступление для введения читателя в специальную терминологию. Собственно базовых терминов всего два: «чебурашка» и «дятел». «Чебурашки» — это те ученики, которые натужно осваивают совершенно простые вещи, доступные даже ребенку. Есть у этого слова и второй, возможно даже главный, смысл. Так называют девушек, которые приходят не столько заниматься, сколько тусоваться. А «дятел» — это «чебурашка» в квадрате. То есть такой «чебурашка», на которого следует махнуть рукой по причине полной безнадежности.
Надо признать, что поначалу я оказался если не «дятлом», то худшим из «чебурашек». В то время как почти вся группа, неуверенно вихляясь, начала кататься по кругу, я продолжал биться об стену в компании одной из амазонок. Впрочем, в следующий раз я тоже смог подобно маршалу на параде гордо объехать кургузый строй «ракушек». При сложном маневрировании стали проявляться анатомические особенности каждого из мотоциклов. На первом практически не работали тормоза, у второго заедал руль при левом повороте и лишь третий аппарат, любовно прозванный учениками «кляксой» из-за наклейки на бензобаке, вел себя более-менее сносно. Ну и ладно! Как говорил великий полководец Суворов: «Тяжело в лечении, легко в гробу».
Три мотоцикла без перерыва коптили по площадке, дружно сбивая конусы, которыми обозначены фигуры. Ожидающие своей очереди были заняты тем, что бегали и расставляли их по местам. «Супербизон!!!», — раздался воинственный вопль за моей спиной. Наш старый знакомый умудрился сбить разом штук пять. Оно и понятно, Супербизон испытывал странную привязанность к мотоциклу без тормозов. Помимо сбитых фишек в этом маленьком мирке случались «аварии» и посерьезнее. Вот долговязый парень Долька (прозванный так за легкое сходство с актером Дольфом Лангреном) не справился со «змейкой» и свалился в сугроб так ловко, что ручку газа заклинило в снегу, а несчастный оказался под мотоциклом. Окрестности огласились трехэтажным матом. Это Вася спешил на помощь, оторвавшись от галантной беседы с «чебурашками».
Вообще-то наши учителя не особо утруждали себя воспитательной работой. Васе с Сашей просто не до того, вокруг них постоянно клубилась забавная кожано-волосатая тусовка. Обычно посетители приходят не с пустыми руками, а с двухлитровыми флягами «Очаковского». А, как известно, на холоде два литра пива быстро не выпить. С другой стороны, можно ли требовать большего от этих замечательных ребят. Ведь только благодаря их усилиям та рухлядь, на которой мы учимся, находится в рабочем состоянии.
…День экзамена выдался солнечным, хотя и холодным. При подъезде к площадке открылась удивительная картина: все свободное пространство вокруг забито шикарными авто, а людей собралось никак не менее полутора сотен. Судьбы вершит инспектор ГАИ, не выходя из своих «Жигулей»: через «матюгальник» вызывает очередного кандидата. Барабанная дробь, представление начинается! Солидные господа в лакированных штиблетах неспешно подходят к инспекторскому окошку, о чем-то беседуют и также неспешно покидают площадку, провожаемые взглядами, в которых читаются одновременно зависть и презрение. Товарищи попроще вынуждены демонстрировать свое мастерство. Тут-то и выясняется, что большинство присутствующих по старинной национальной традиции понадеялись на «авось». Некоторые не умеют даже трогаться!
Вздрагиваю от неожиданности, вызывают меня. Мучительное чувство ожидания враз испаряется в адреналиновом взрыве. В голове бьет кувалдой: «Неужели и я должен стать посмешищем для толпы!». На ватных ногах приближаюсь к мотоциклу, и тут происходит чудо: мысли отключаются напрочь. Прихожу в себя только на финише. Я сделал это! Снял шлем и с края площадки бросил последний взгляд на инструкторов. Я сделал это с помощью клуба… впрочем, его название никакой роли не играет.
Оплатив скромную сумму за обучение, я появился в назначенный день на занятиях. На первых партах расположилась группка молодых людей примерно одного возраста. Судя по внешнему виду — ремесленные учащиеся. Среди них выделялся коренастый длинноволосый юноша, одетый во что-то немыслимо кожаное: один из тех замечательных людей, которые всегда имеют собственное авторитетное мнение независимо от реального знакомства с вопросом.
Для связки слов в предложении помимо легкого мата юноша постоянно использовал слово «супербизон», а большей весомости ему добавляло периодическое упоминание о каком-то «Урале» с коляской. «…Да шлем — это ваще пошло. Байкер должен ездить в бандане. Пусть придурки на спортах надевают шлемы! Очень удобная вещь: ему башку оторвет, берешь ее прям в шлеме, ставишь на огонь, вот тебе и супчик», — от такого гуманизма передергивало. Аудитория вполне себе пестрая: от сопливых школьников до респектабельных господ. Ну и, конечно, радовало глаз присутствие аж целых трех начинающих амазонок.
А вот и наш преподаватель — Владимир Владимирович. Помимо всего прочего он сообщил, что практические занятия начнутся только через месяц, пока же всем желающим предлагается налечь на ПДД. «Упакованная» часть слушателей вежливо, но твердо сообщила о своем нежелании посещать лекции: автомобилисты. Дядя Вова осуждает, но не настаивает. Подумав, я решил не умничать. Со времени открытия категории «B» прошло без малого девять лет…
Долго ли, коротко ли, но месяц подошел к концу. И, наконец, в один из вечеров перед глазами утомленной аудитории появились инструкторы: Вася и Саша. Круглолицый бородатый Вася излучал добродушие и вальяжность. Саша представлял собой полную противоположность. Тонкие черты лица и очки удивительным образом сочетались с крупным шрамом на виске и суровым взглядом. Без лишних церемоний приятели разделили нас на четыре группы: две «чайницких» и две с опытом вождения.
Хмурым зимним днем я подъехал к учебной площадке. На самом видном месте установлен плакат, схематично изображающий мальчика, сосредоточенно душащего большую птицу. На голове птицы красная шапочка. Надпись на плакате гласит: «Убей в себе дятла!». Ну что ж, уже неплохо. Вася и Саша возились на площадке с тремя усиленно чадящими аппаратами. Это «Восходы» — одно из чудес отечественного мотопрома. Лаконично объяснив собравшимся принципы управления мотоциклом, славные парни дали первое задание: научиться трогаться. Для этого ученики расположились метрах в четырех перед стенкой ближайшего гаража. На этих четырех метрах надо успеть тронуться и затормозить. Надо ли говорить, что все заканчивалось плачевно. Большинство просто глохли, не успев тронуться, а наиболее продвинутые индивиды с силой бились об эту самую стенку. «Чебурашки…», — с доброй печальной улыбкой констатировал Вася.
Здесь надо сделать небольшое отступление для введения читателя в специальную терминологию. Собственно базовых терминов всего два: «чебурашка» и «дятел». «Чебурашки» — это те ученики, которые натужно осваивают совершенно простые вещи, доступные даже ребенку. Есть у этого слова и второй, возможно даже главный, смысл. Так называют девушек, которые приходят не столько заниматься, сколько тусоваться. А «дятел» — это «чебурашка» в квадрате. То есть такой «чебурашка», на которого следует махнуть рукой по причине полной безнадежности.
Надо признать, что поначалу я оказался если не «дятлом», то худшим из «чебурашек». В то время как почти вся группа, неуверенно вихляясь, начала кататься по кругу, я продолжал биться об стену в компании одной из амазонок. Впрочем, в следующий раз я тоже смог подобно маршалу на параде гордо объехать кургузый строй «ракушек». При сложном маневрировании стали проявляться анатомические особенности каждого из мотоциклов. На первом практически не работали тормоза, у второго заедал руль при левом повороте и лишь третий аппарат, любовно прозванный учениками «кляксой» из-за наклейки на бензобаке, вел себя более-менее сносно. Ну и ладно! Как говорил великий полководец Суворов: «Тяжело в лечении, легко в гробу».
Три мотоцикла без перерыва коптили по площадке, дружно сбивая конусы, которыми обозначены фигуры. Ожидающие своей очереди были заняты тем, что бегали и расставляли их по местам. «Супербизон!!!», — раздался воинственный вопль за моей спиной. Наш старый знакомый умудрился сбить разом штук пять. Оно и понятно, Супербизон испытывал странную привязанность к мотоциклу без тормозов. Помимо сбитых фишек в этом маленьком мирке случались «аварии» и посерьезнее. Вот долговязый парень Долька (прозванный так за легкое сходство с актером Дольфом Лангреном) не справился со «змейкой» и свалился в сугроб так ловко, что ручку газа заклинило в снегу, а несчастный оказался под мотоциклом. Окрестности огласились трехэтажным матом. Это Вася спешил на помощь, оторвавшись от галантной беседы с «чебурашками».
Вообще-то наши учителя не особо утруждали себя воспитательной работой. Васе с Сашей просто не до того, вокруг них постоянно клубилась забавная кожано-волосатая тусовка. Обычно посетители приходят не с пустыми руками, а с двухлитровыми флягами «Очаковского». А, как известно, на холоде два литра пива быстро не выпить. С другой стороны, можно ли требовать большего от этих замечательных ребят. Ведь только благодаря их усилиям та рухлядь, на которой мы учимся, находится в рабочем состоянии.
…День экзамена выдался солнечным, хотя и холодным. При подъезде к площадке открылась удивительная картина: все свободное пространство вокруг забито шикарными авто, а людей собралось никак не менее полутора сотен. Судьбы вершит инспектор ГАИ, не выходя из своих «Жигулей»: через «матюгальник» вызывает очередного кандидата. Барабанная дробь, представление начинается! Солидные господа в лакированных штиблетах неспешно подходят к инспекторскому окошку, о чем-то беседуют и также неспешно покидают площадку, провожаемые взглядами, в которых читаются одновременно зависть и презрение. Товарищи попроще вынуждены демонстрировать свое мастерство. Тут-то и выясняется, что большинство присутствующих по старинной национальной традиции понадеялись на «авось». Некоторые не умеют даже трогаться!
Вздрагиваю от неожиданности, вызывают меня. Мучительное чувство ожидания враз испаряется в адреналиновом взрыве. В голове бьет кувалдой: «Неужели и я должен стать посмешищем для толпы!». На ватных ногах приближаюсь к мотоциклу, и тут происходит чудо: мысли отключаются напрочь. Прихожу в себя только на финише. Я сделал это! Снял шлем и с края площадки бросил последний взгляд на инструкторов. Я сделал это с помощью клуба… впрочем, его название никакой роли не играет.
Комментариев нет:
Отправить комментарий