Принцип работы четырехтактного двигателя скутера 4Т

Плюсы 4х тактного двигателя:
-Экономичность
-Надежность
-Легкость в обслуживании
-Устойчивость и тихая работа
-Бензин не смешивается с маслом
-Более экологичный

Принцип работы:

1 такт (впуск) Поршень идет вниз, впускной клапан открыт, топливо поступает в цилиндр. При достижении поршня нижней точки, впускной клапан закрывается.



2 такт (сжатие) Поршень поднимается вверх, топливная смесь сжимается, клапана закрыты. Когда поршень достигает верхнюю мертвую точку (ВМТ), свеча срабатывает и топливо воспламеняется.



3 такт (рабочий ход) Горючее сгорает, горячии газы расширяются, толкая поршень вниз. Клапана закрыты.



4 такт (выпуск) Поршень поднимается вверх (по инерции коленвала). Выпускной клапан открыт, отработанные газы выходят наружу.



Далее все 4 такта повторяются заново.