Казалось бы, все уже давно открыто и изобретено – лампочка, колесо и,
само собой, велосипед. Но, когда вы посмотрите на изобретение
современной техники , так называемый электровелосипед, выпускаемый под маркой компании Lexus, вы поймете, что новинки появляются. Так что, можно сказать, что знаменитый автосервис Lexus
дополнился еще и велосервисом известного бренда. Появившийся на свет
гибрид, как окрестили его производители, действительно является гибридом
необычного дуэта велосипеда с электричеством. Новинка была представлена компанией Lexus в 2009 году на мотошоу в японском Токио. Теперь и электровелосипед, и электроскутер становятся популярными на улицах городов во всем мире из-за своей простоты и мобильности.
Чем же так привлекает японское чудо техники? Преимуществ много, взять хоть бы тот факт, что традиционно для компании рама велосипеда изготовлена из карбонового волокна – материала, который зарекомендовал себя как суперпрочный и легкий одновременно. Напомним, что из такого материала изготовлен знаменитый мотоцикл Валентино Росси. Кроме прочной рамы привлекает и восьмискоростная внутренняя система передач Shimano, встроенная в задней втулке. А электродвигатель, этот незаметный агрегат с мощным редуктором, вмонтирован во втулку переднего колеса. Это устройство мощностью 240 Ватт названо специалистами мотор — колесом, которое работает от силы мускулов велосипедиста, а в действие приводится при помощи 25,9 вольтовых литий – ионных аккумуляторов.
Электровелосипед имеет три режима работы. Два из них электрические: Eco и Power и один традиционный, дающий возможность велосипедисту не забыть принцип работы велосипеда, требующий вращения педалей.
Так же, как и в системе Lexus Hybrid Drive, выпускаемой до производства гибрида, здесь представлен принцип рекуперации, благодаря которому батареи заряжаются кинетической энергией, которая вырабатывается при торможении устройства.
У нового детища компании есть все шансы стать популярным и престижным среди покупателей, так как в дизайне электрического велобайка прослеживается тенденция дизайна известных марок автомобилей Lexus. Способствует этому и неизменно высокое качество деталей, из которых изготовлены электровелосипед и электроскутер,равно как и вся остальная продукция автомобильного гиганта.
Чем же так привлекает японское чудо техники? Преимуществ много, взять хоть бы тот факт, что традиционно для компании рама велосипеда изготовлена из карбонового волокна – материала, который зарекомендовал себя как суперпрочный и легкий одновременно. Напомним, что из такого материала изготовлен знаменитый мотоцикл Валентино Росси. Кроме прочной рамы привлекает и восьмискоростная внутренняя система передач Shimano, встроенная в задней втулке. А электродвигатель, этот незаметный агрегат с мощным редуктором, вмонтирован во втулку переднего колеса. Это устройство мощностью 240 Ватт названо специалистами мотор — колесом, которое работает от силы мускулов велосипедиста, а в действие приводится при помощи 25,9 вольтовых литий – ионных аккумуляторов.
Электровелосипед имеет три режима работы. Два из них электрические: Eco и Power и один традиционный, дающий возможность велосипедисту не забыть принцип работы велосипеда, требующий вращения педалей.
Так же, как и в системе Lexus Hybrid Drive, выпускаемой до производства гибрида, здесь представлен принцип рекуперации, благодаря которому батареи заряжаются кинетической энергией, которая вырабатывается при торможении устройства.
У нового детища компании есть все шансы стать популярным и престижным среди покупателей, так как в дизайне электрического велобайка прослеживается тенденция дизайна известных марок автомобилей Lexus. Способствует этому и неизменно высокое качество деталей, из которых изготовлены электровелосипед и электроскутер,равно как и вся остальная продукция автомобильного гиганта.
Комментариев нет:
Отправить комментарий